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电动汽车高压电缆试验方法(第2部分)

日期:2019-12-06 14:42:51




OMG电动汽车电缆单项试验报告

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目录

  1. 测试目的

  2. 试验对象
  3. 试验内容

  4. 总结


1测试目的


测试OMG电动汽车电缆的常规性能



2试验对象


OMG EV电缆




试验内容




01
拉伸、伸长率



....

抗拉强度和伸长率是试验对象可接受的最大拉力。以上是测试前(左)和测试后(右)的比较。伸长率几乎是原来的1.5倍。




02
抗撕裂性




....



抗撕裂性是指裂纹情况下尖端的抗撕裂性,根据测试仪的操作,其为20N/mm²(约每平方毫米2千克)。




03
热变形150℃*1H

....


热变形是将电缆放置在150°C的环境中1小时,并观察压痕的深度。压痕不断裂,压痕率小于50%。


04
热冲击150℃*1H

....

热冲击是指物体由于快速加热或冷却,在短时间内产生大量的热交换。当温度急剧变化时,物体会产生冲击热应力;经过试验(如下),电缆不会发生变化。





05
体积电阻




体积电阻也称为体积电阻率或体积比电阻




06
耐电压

OMG EV电缆可承受最大电压强度6KV/15min



07

热延伸:200℃*15min




电缆加热后的伸长率(在拉伸的情况下),主要考虑的是聚乙烯的交联度,交联度越高,热伸长越小。具体的扩展可以从上图中看到。



08

燃烧



明火燃烧电缆,立即熄灭

09

高温高压


....

在150℃*4小时的条件下,起重量为600g,只出现一个很薄的压痕,电缆没有断裂,压痕率小于50%。




10

热收缩:150℃*15min




热收缩是热塑性材料由于其固有的热膨胀率而发生的体积变化。上图(测试前)和下图(测试后)没有明显变化。




11

低温绕组:-40℃*4H





外面没有裂变,即使温度很低,也容易好起来。最低温度:评估圆形电缆或圆形绝缘芯在低温下的性能。




12

长期老化:150℃*3000H


....

在150个月以下的3000小时后,长期老化只是外壳变形,没有裂纹




13

短期老化175℃*240H


....

置于175℃下240小时,短期高温,电缆无变化




14

热过载:200℃*6H



....

在200℃环境下,电缆过载6小时,从下图(试验后)可以看出,电缆没有变化。



4总之


通过以上试验,OMG电缆在各种环境中都能最大限度地保持原状,电缆的使用能力没有大的变化,能够承受各种环境的使用。

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